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想实现工业4.0的“弯道超车”,恐怕没这么简单!

字号+ 作者:新闻小编 来源:未知 2019-08-15 10:59 我要评论( )

:第四次工业革命来了,有个熟悉的名字叫工业4.0。在政府不断出台鼓励政策的背景下,中国神州大地上正风起云涌地掀......

第四次工业革命来了,有个熟悉的名字叫工业4.0。在政府不断出台鼓励政策的背景下,中国神州大地上正风起云涌地掀起无数波澜,引无数专家竞折腰。只见乱军中杀出一员骁将,威风凛凛振臂一呼,就像是狮子王站在高岗之上一声怒吼——我们要在工业4.0时代弯道超车!瞬间无数围观者喜大普奔、摩拳擦掌、激昂慷慨!

但是,现实果真如此吗?有一点是肯定的,就是事情总该是做出来的,而不是吼出来的(此处笔者设立砖头收集站,请自觉按照分类丢砖)。

想实现工业4.0的“弯道超车”,恐怕没这么简单!

弯道超车

何为工业4.0时代的“弯道超车”呢?砖家们的意见大致是:客官,贵工厂虽然处于工业2.0时代,但是恭喜你,你中奖了!只要服用我开的药方,你就可以脱胎换骨、内力大增,直接修炼成为工业4.0!个别骨骼精奇者甚至还能够直接羽化成仙,位列仙班,成为全球的带头大哥!

笔者这时候准备了冷水一瓢,嗯,错了,是冷水一缸迎面泼来!“弯道超车”这一概念横空出世颇有些跨越式发展的豪迈,使笔者低头回想起:当年三年超英、五年赶美的计划也是豪气干云。历史未被人打扮前还能看作是一面镜子,镜子里面映射出来的历史教训就是不科学的跨越式发展、不科学的弯道超车会步子太大劈着叉、扯着蛋,轻则伤筋动骨、重则车毁人亡。

根据经济学的观点,生产力有三要素:生产工具、劳动者与劳动对象,其中对生产力的跨越式发展起到主要作用的就是生产工具的革新,也正因为蒸汽机、内燃机 + 电力、信息化与自控等技术对生产工具的颠覆式创新,使人类工业发展走过了1.0、2.0、3.0时代,循序渐进、稳步前行……今天的工业发展也依然跳不出这个规律!

那是不是完全没有机会弯道超车呢?可以的,但是你需要满足以下两个基本条件!

第一,你得有钱

请严肃一些,不要觉得这是废话!

跑得快,车要好!有钱之后第一件事情,不是换太太,是换装备;打游戏时为了傲视群雄都能够花几十万上百万买“装备”,更何况现实世界中满足工业4.0要求的高逼格生产装备,怎么也得比游戏装备贵个10倍20倍吧,业内吵吵嚷嚷地要实现“机器换人”的宏图大业大概就是基于我有钱我任性吧。

想实现工业4.0的“弯道超车”,恐怕没这么简单!

工业智能化

真的能够完全实现机器换人吗?站高一点看(能够爬几楼就爬几楼),现实中智能化越高的装备其维护保养就越复杂,你需要一个快速、高效且拥有高技术装备的维保团队帮助你看场子(而且这帮人真的需要很多钱)。

大家一定看过F1方程式赛车吧,人家那赛车,啧啧~杠杠的,要线条有线条,要速度有速度,当然,要价格也有价格。但是,你看到整个维护保障团队的规模了么?看到过别人的效率么?例如:平常人换轮胎估计至少得要个二十分钟、半个小时吧?世界上最快的换轮胎记录是多少?2013年美国F1大奖赛,红牛车队用1.923秒就把一辆车的4个轮胎全给换好了(这种效率都是用钱堆出来的)!

想实现工业4.0的“弯道超车”,恐怕没这么简单!

F1赛事换轮胎场景

其实,这也是装备智能化和高科技化之后的一种悖论现象,就是装备智能化程度越高,维护难度就越大,出现问题产生的损失越大!就像开车走高速公路,爽是爽,速度与激情么!但是只要出现阻塞,可没有机会像国道一样方便绕着走,只能在龟速前进中等待问题的解决。

所以,资金不够时要注意衍生费用的支出,就像我们买车,我们不仅仅是买一辆车,还要注意后续维修保养是不是经济,这在理论上称为设备的全寿命周期费用经济性问题(此处背后有张得意而猥琐的笑脸)!

抖抖钱袋子,看看能否弯道超车?

第二,你得有人

外部得有能够配合你超车的合作伙伴,内部要有自己得力的人才(葛大爷的语录:21世纪什么最重要?~人才!)

当你有了高科技装备,随之带来的是工厂整体管理水平的提高、生产管理水平的提高、维护保养水平的提高、工业互联网的接入、工业大数据的利用,靠谁来做啊,人才嘛!能够操作高技术装备的产业工人你要投入培训资金或者重新招募吧,高科技装备的维修、维护专业人员你要招募或者储备吧(即使你外包出去,你也要花比以往更多的钱吧),智能工厂的整体管理也需要聘请更高水平的人才吧……这可都是白花花的银子啊!好吧,你不差钱,那么你做好管理这么一大批高智商、高级水平人才的准备了么?(此时请秀出你刚毅的面庞,让我们膜拜!)

所以,咱们要称一称自己的份量,是不是可以组织和驾驭一批高智商的能人来实现咱们弯道超车的理想!

想实现工业4.0的“弯道超车”,恐怕没这么简单!

智能化协作

在工业3.0甚至前几次工业革命中,革新更多是从单一的经济组织内部开始生产工具的革命,然后才逐渐覆盖整个社会。而在第四次工业革命中,除了企业内部生产工具的革命性发展,更重要的是社会产业网络的智能化协作的发展(这个在笔者的前一篇文章《工业4.0漫谈之一|工业互联网三大门派的三板斧》中已经有所表述,就不啰嗦了)。即,咱们单一工厂的智能化并不能达到真正的工业4.0所要求的技术水平,同时还需要我们和上下游伙伴一起实现智能化协作。

这个走向工业4.0的江湖,已经不是个人英雄主义的时代了,这个时代崇尚群殴!

如果看官您觉得自己已经具备上述两个基本条件,那么恭喜您,那就准备弯道超车吧,记得顺便带上你的合作伙伴一起飞奔;如果达不到,请千万注意,车辆不好的时候想要快速实现弯道超车很容易被甩出赛道,欲速则不达!咱们可以走得慢一些,一步步走得扎实些,学会了走,我们才能跑起来!

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